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性价比最高的硬派越野车,16万合资大梁四驱,比哈弗H9

发布日期:2020-06-28 01:55   来源:未知   阅读:

性价比最高的硬派越野车,16万合资大梁四驱,比哈弗H9更实惠

越野SUV中,日系车拥有很多的话语权,比如普拉多、帕杰罗这些经典的车型,一直是越野圈子里最受欢迎的一类,它们性能强悍结实耐用,价格也并不算贵。但对于普通人来说,这些车的定位还是有些高,市场需求还是存在的。所以车企也都在打造亲民的越野SUV,希望获得一定的市场份额,比如哈弗H9在市面上就很有热度,因为价格便宜性能出色,有不少的车主买了它。但在品牌影响力上,哈弗似乎有些弱,如果大家喜欢越野SUV的话,不妨考虑一下日产的途达,它的性能绝对超越H9,而且价格并不贵。

作为越野SUV,日产的途达拥有很大气的身材,车身非常高,线条也是平直的,一点修饰都没有,看起来气势十足。车身充满着狂野的属性,一看就是为了越野而生的,配上18英寸的轮廓,有一种大脚的感觉。尾部高高抬起,有很大的离去角,这种设计也符合它的越野定位。

车内的配置也很硬派,并且拥有一定的科技感,材料方面没太多的考究,大多都是塑料感的,毕竟在越野车身上,没有必要搞那么高端,皮革什么的真的不实用,还难以打理,弄上泥土了你会心疼的,倒不如塑料板来的方便。

途达拥有很大的身材,2850mm的轴距,在中型SUV中也有一定的优势,所以车内的空间很宽松,后排的乘坐体验最舒服,座椅也是非常厚实柔软的,坐久了也不会疲劳。作为一款越野SUV,它的空间和舒适度没的说,一家人开出去旅游,选择途达很合适。

途达全系标配了2.5L的发动机,这款发动机大家应该很熟悉,和奇骏是同一款,匹配7速变速箱,拥有193马力和245Nm,动力参数可能不抢眼,但调校很到位,开起来你就知道它的动力很足了。因为特殊的四驱调校,在低速状态下,可以把扭矩放大2.7倍,所以该车的脱困能力很强,在野外可以用来作为救助拖车使用,再加上它的悬挂可以提升高度,还有后置差速锁的配置,加上大梁结构,越野方面一点不输给哈弗H9。

最喜人的是,现在的途达还有一定的优惠,起步价15万左右,即便是选择顶配的车型,也才23万,这个价格比哈弗H9还要便宜的多,选择途达真的很划算,怎奈没多少人懂得这台车。